제품 설명
5 톤 디젤 지게차 FD50
정격 용량 5 톤
리프팅 높이 3000mm
엔진 섭취량은 먼지 흡입을 방지하고 섭취량을 효과적으로 증가시키고 엔진을보다 완전하게 .로 만듭니다.
냉각 시스템은 깊이 최적화되고 업그레이드되었으며 인터 쿨러, 수상 라디에이터 및 오일 라디에이터의 독립적 인 파티션 레이아웃의 혁신적인 솔루션을 채택합니다.
사용자가 .를 선택할 수 있도록 두 가지 진공 보조 모드와 전체 유압 지원을 제공합니다. .는 비상 사태에 직면하여 일일 작업의 기존 제동 또는 비상 제동인지 여부에 관계없이 시스템은 제동력을 신속하고 정확하게 제어하여 안전을 추진하기위한 견고한 방어선을 구축 할 수 있습니다 ({1}}.
정밀한 연료 분사 기술을 갖춘 고급 고압 공통 레일 엔진이 장착 된 서지 전력 출력을 달성 할 수 있으며, 콜드 환경에서도 콜드 스타트를 쉽게 완료 할 수 있습니다.
부하에 민감한 유압 시스템은 엔진이 공전 할 때 포크를 완전히로드 할 수 있도록하여 연료 소비가 줄어 듭니다.



제품 세부 사항
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모델 |
|
FD50 (미니) |
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전원 유형 |
|
디젤 |
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정격 용량 |
kg |
5000 |
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|
로드 센터 |
음 |
500 |
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|
리프트 높이 |
mm |
3000 |
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|
포크 크기 (L × W × T) |
음 |
1070×150×50 |
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|
마스트 틸트 각도 (F/R) |
DEG |
6도 /12도 |
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앞 돌출부 (휠 센터에서 포크 페이스) |
음 |
579 |
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지상 간극 (마스트 하단) |
음 |
150 |
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|
반경 회전 (외부) |
음 |
2910 |
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|
max . 등급 성적 (부하/전체 부하 없음) |
% |
20 |
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|
휠베이스 |
음 |
2100 |
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서비스 중량 |
kg |
6700 |
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|
포크의 길이 (포크없이) |
음 |
3260 |
|
|
전체 너비 |
음 |
1460 |
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|
마스트는 높이를 낮췄습니다 |
음 |
2270 |
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|
마스트 연장 높이 (등받이 포함) |
음 |
4165 |
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|
오버 헤드 가드 높이 |
음 |
2340 |
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|
여행 (전체 부하) |
km/h |
25 |
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|
리프팅 (전체 부하) |
mm/s |
380 |
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앞쪽 |
음 |
300-15-18 pr |
|
|
뒤쪽 |
mm |
7.00-12-12 pr |
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배터리 |
전압/용량 |
v/ah |
(12/80) x 2 |
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엔진 |
모델 |
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6BG 1-02 |
4DX23 |
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제조 |
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이수즈 |
시차이 |
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정격 출력/r . p . m . |
KW |
82.4/2000 |
60/2200 |
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|
정격 토크/r . p . m . |
N·m |
416.8/1500 |
320/1400-1700 |
|
|
실린더의 . 아니요 |
|
6 |
4 |
|
|
실린더의 . 아니요 |
음 |
105×125 |
102x1 |
|
|
배수량 |
CC |
6494 |
3875 |
|
|
연료 탱크 용량 |
L |
130 |
130 |
|
|
전염 |
유형 |
|
유압 |
유압 |
|
단계 (FWD/RVS) |
|
2/1 |
2/1 |
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기술 혁신을 통해 우리의 제품 구성 및 매개 변수는 통지없이 계속 변경 될 것입니다.
의심의 여지가 있다면 국제 무역 판매에 대한 구체적인 확인이 우선합니다.
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